您现在的位置:主页 > 军事新闻 >

小心吉利!?敢花90%为最后10%的完美!_汽车频道_东方

发布日期:2020-08-07 03:22   来源:未知   阅读:

对企业而言,产品就要做到极致完美,很可能90%的成本是花在从好到完美的最后10%阶段,最终产品能否完美,取决于企业是否愿意花90%的费用只为提高最后10%。

吉利汽车愿意花这笔钱!

一场疫情改变了汽车行业,有人在乱局中退市,有人则则在蓄势积累中厚积薄发。吉利汽车则属于后一种。

7月24日,成都。吉利汽车集团副总裁冯擎峰公布了科技吉利4.0中文名??超级母体。这意味着吉利汽车进入全面架构的时代。

科技吉利4.0的发布本来就是吉利今年的“重头戏”之一,只是因为疫情的关系,延后了。

好久未见的冯擎峰,也在车展的当口,坐到媒体面前答疑解惑。科技吉利4.0是什么?冯擎峰用一个简单道理表示:CMA超级母体能保证我们每出一款车都是好车,并且,衡量好车的指标不仅仅是销量,是真正对于消费者全维度负责的品质工艺。

吉利为什么要打造超级母体?

因为超级母体是产品的基础性能,一旦被消费者认同,吉利也无需再多费口舌去解说自己的产品有多优秀,优秀已经达成共识,吉利只需要传达的是:A产品和B产品各有什么特点?消费者也能更清晰做出判断。

但是,大部分的产品都做到90%,离完美还差10%,因为最后10%很可能要花90%的费用,当然,吉利为了能够做好剩余的10%,也同样要花90%的费用。但超级母体是所有平台和产品共享的,成本会被分摊,所以,对吉利来说,成本是可控的。

不仅如此,“超级母体”本身还有“诞生”的概念,科技吉利4.0时代开始吉利有了能够扩展和提升衍变的能力,未来能够根据技术的发展,同步提升。这也为吉利未来的产品升级做好积淀。

超级母体使造车变得容易

“与3.0时代不同,科技吉利4.0时代可以通过‘超级母体’再去诞生什么,可以不断地去延展。包括电子架构。”冯擎峰说,这也意味着吉利在产品上,可以根据消费需求和技术升级进行升级。就比如吉利用了Flexray,之后会用以太网,以太网的速度会更大,吉利可以在今天算力的基础上,把它扩大一倍,前提是因为今天的架构都已经做好了。这也为吉利未来的产品升级提供了无限可能。